トラックのタイヤって、すげーっ！！

ロジカ株式会社　広報部 Rです。

先日、面白い発見をしたので久々にブログにしてみます。

 

ロジカ株式会社のトラックには、すべて「ミシュラン」というメーカーのタイヤが装着されています。

車好きの方や、ドライバーさんなら「ミシュラン」はご存知かと思いますが

そう！このマークのメーカーさんとなります。

ん？　「ミシュランガイド」のミシュラン？

 

そうです！そのミシュランでもあります。

ちょっとマメ知識。

 

ミシュランは、フランスに本拠地を持つ世界規模のタイヤメーカー、世界企業である。世界で初めてラジアルタイヤを製品化した実績を持ち、長年にわたり世界最大のタイヤメーカーであった歴史を持ち、2005年にブリヂストンに抜かれた後も世界第2位の売上を保っており、グッドイヤー社よりも上位である。（wikipediaより抜粋。）

 

さらにミシュランのHPには、ミシュラン　ロジカ　中村社長の記事も掲載されていまして♪

 

 

さてさて、実はこの素晴らしい性能を持つミシュランのトラック用タイヤ。

さらにビックリのことが出来ちゃうんです♪

 

それは何かと言いますと……

 

「REGROOVE」

 

　  

 

リグルーブ。

 

「リグルーブ」とは一体何なのか？

摩耗が進んだトラックのタイヤに再度　溝を刻む技術のこと。

リグルーブを施すことで、タイヤの走行寿命を最大25％延ばすことが可能になります。

ミシュランが販売するトラック・バス用タイヤは、4t車以上の車輌用は、「リグルーブ」可能だそうです。

 

このリグルーブをすることによってどのような効果が得られるのか！？

溝が擦り減ったタイヤを再利用することによって

① タイヤ交換のコストが大幅にカットできる

② タイヤを再利用できることから、廃棄するタイヤの本数を減らすことが出来、環境への負担が減らせる

この２点が大きく上げられると思います。

 

つまり、コストカット ＋ ECO！

良いことづくめなんですよね♪

 

では、安全性は大丈夫なのでしょうか？

 

 

もちろん、ミシュランさん・稀代タイヤさんより講師を招き　「熱い」講習をしていただきました。

 

ただただ、溝を掘るだけでなく

 

 

キチンと、現状の溝の深さを計測し

 

 

リグルーブ専用の機材にて

 

 

しっかり機材の設定をし作業に取り掛かる。

 

 

社長・常務に続き、整備士さんもドライバーさんも真剣な眼差しで聞き入ってます。

 

では、実践。。

 

  

 

真剣な顔ですね♪

 

 

トラックだけに限らず、タイヤは命を載せて走るもの。

 

そして、運送業では

「ドライバーさんの命　＋　大切な荷物」を載せて日々、働いてくれます。

 

安易な気持ちで作業はできません。

 

 

講師さんの顔も真剣です。

 

 

こんな勉強をしたロジカの1日でした。